SRAM XX1 Eagle AXS achterderailleur 12-speed zwart

De Eagle AXS achterderailleur is het hart van het hele AXS-systeem en is veel meer dan alleen een mechanische achterderailleur, geüpgraded met een batterij en motor. Hij heeft een 10 mm kortere derailleurkooi, zit verder naar voren en verder naar binnen dan de mechanische Eagle en heeft daardoor meer bodemvrijheid en een grotere cassettewikkel. Onze tests in het testlaboratorium en onze ervaring in de racerij bevestigen het: constante, vertragingsvrije schakelprocessen met slechts één klik, zelfs onder de kettingtakel van een wereldbekerwinnaar. Water- en stofdicht volgens IP69K-normen, zodat u klaar bent voor wat de racedag ook brengt.

AXS
AXS is SRAM's nieuwe elektronische integratieplatform dat elektronische fietscomponenten en software met elkaar verbindt. Met de SRAM AXS-app kunnen rijders de batterijstatus bekijken, het gedrag van componenten wijzigen, bedieningselementen aanpassen, onderhoudsherinneringen ontvangen en de firmware updaten.

Kooi slot
Dankzij de CAGE LOCK-technologie in de achterderailleur is het verwijderen en installeren van het achterwiel en het installeren van de ketting sneller en eenvoudiger dan ooit. Duw de kooi eenvoudig naar voren (om de kettingspanning te verminderen) en vergrendel hem.

Rollagerkoppeling
Achterderailleurs met rollagerkoppeling bieden maximale rijstabiliteit, zelfs op zwaar en veeleisend terrein. Roller Bearing Clutch-technologie maakt een einde aan wiebelende achterderailleurs en bonkende kettingen - zonder dat dit ten koste gaat van de precisie.

X Horizon
Het parallellogramontwerp van deze achterderailleur beperkt de beweging langs de horizontale as, waardoor het zogenaamde "spookverschuivingen" wordt geëlimineerd en de schakelkracht wordt verminderd. Voor sneller en nauwkeuriger schakelen zorgt de grote offset van de bovenste katrol voor een constante kettingafstand in elke versnelling.

X SYNC
X-Sync 1X kettingbladen van SRAM zorgen voor maximale prestaties en duurzaamheid. De lange SRAM X-Sync tandranden grijpen de ketting eerder vast dan traditionele driehoekige tanden. Het scherpe en smalle tandprofiel en de afgeronde schuine randen ondersteunen de kettinggeleider. Om zelfs op modderig terrein de best mogelijke prestaties te leveren, hebben de XX-Sync-kettingbladen uitsparingen voor de binnenste kettingschakels en rollen om vuil en modder te verwijderen. De in Duitsland gemaakte X-Sync-kettingbladen vormen een belangrijk onderdeel van SRAM's 1X-aandrijflijn.